Dầu nhớt chất lượng cao dành cho ô tô được sản xuất và nhập khẩu từ Đức
Tiêu chuẩn, chứng nhận
ACEA A3
ACEA B4
API SN
Tính năng
Đã thử nghiệm cho bộ tăng áp và bộ chuyển đổi xúc tác
Bảo vệ chống mài mòn tuyệt vời
Máy chạy êm
Có thể trộn với tất cả các loại dầu động cơ có bán trên thị trường
Tổn thất bay hơi cực thấp
Tuổi thọ động cơ dài
Động cơ sạch vượt trội
Bôi trơn tức thì sau khi khởi động nguội
Độ ổn định cắt cao
Thông số kỹ thuật
Lớp SAE (dầu động cơ)
5W-40
SAE J300
Tỷ trọng ở 15 °C
0,85 g/cm³
DIN 51757
Độ nhớt ở 40 °C
87 mm²/s
ASTM D 7042-04
Độ nhớt ở 100 °C
14.1 mm²/s
ASTM D 7042-04
Độ nhớt ở -35 °C (MRV)
≤ 60000 mPas
ASTM D4684
Độ nhớt ở -30 °C (CCS)
≤ 6600 mPas
ASTM D5293
Chỉ số độ nhớt
170
DIN ISO 2909
HTHS tại 150 °C
≥ 3,5 mPas
ASTM D5481
Điểm đông đặc
-48 °C
DIN ISO 3016
Tỉ lệ bay hơi
7.0 %
CEC-L-40-A-93
Điểm chớp cháy
230 °C
DIN ISO 2592
Hàm lượng kiềm tổng
10.5 mg KOH/g
DIN ISO 3771
Tro Sulfate
1,0 - 1,6 g/100g
DIN 51575
LIQUI MOLY đồng thời khuyến khích sử dụng sản phẩm cho các dòng xe có yêu cầu nhớt động cơ thỏa mãn các tiêu chuẩn
BMW Longlife-98
MB 229.3
Porsche A40
VW 502 00
VW 505 00
Phạm vi áp dụng
Tối ưu cho động cơ xăng hiện đại với công nghệ đa van và tăng áp. Đặc biệt thích hợp khi có khoảng thời gian dài giữa các lần thay dầu và các yêu cầu của động cơ chịu tải nặng.
Cách dùng
Phải tuân theo hướng dẫn vận hành của nhà sản xuất xe và động cơ.
Có thể sử dụng sản phẩm súc rửa động cơ Liqui Moly để vệ sinh súc rửa các nhớt cũ trước khi đổi qua nhớt mới. Ngoài ra, để tăng thêm khả năng chịu nhiệt và giảm ma sát tối đa phù hợp với các điều kiện vận hành khắc nghiệt như racing, off road racing, khách hàng có thể sử dụng thêm các sản phẩm ở dưới và tham khảo các menu về phụ gia.