Dầu động cơ tổng hợp hoàn toàn được thiết kế cho các điều kiện khắc nghiệt. Được phát triển đặc biệt cho động cơ có công suất cao, hiệu suất cao. Phạm vi độ nhớt rộng và công thức độc đáo mang lại sự ổn định nhiệt vượt trội để bôi trơn thích hợp và độ mài mòn động cơ thấp trong điều kiện khắc nghiệt.
Tiêu chuẩn, chứng nhận
ACEA A3
ACEA B4
API SN
Tính năng
Bôi trơn tối ưu trong điều kiện hoạt động cực hạn
Làm sạch động cơ vượt trội
Có thể trộn với các loại nhớt khác
Độ tin cậy bôi trơn cao
Tương thích với bộ chuyển đổi khí thải xúc tác
Ổn định tối ưu khi lão hóa
Giảm tình trạng đốt nhớt tối đa
Giảm bay hơi tối đa
Thông số kỹ thuật
Lớp SAE (dầu động cơ)
10W-60
SAE J300
Tỷ trọng ở 15 °C
0,855 g/cm³
DIN 51757
Độ nhớt ở 40 °C
168 mm²/s
ASTM D 7042-04
Độ nhớt ở 100 °C
24 mm²/s
ASTM D 7042-04
Độ nhớt ở -35 °C (MRV)
< 60000 mPas
ASTM D4684
Độ nhớt ở -30 °C (CCS)
<=7000 mPas
ASTM D5293
Chỉ số độ nhớt
177
DIN ISO 2909
HTHS tại 150 °C
≥ 3,7 mPas
ASTM D5481
Điểm đông đặc
-35 °C
DIN ISO 3016
Tỉ lệ bay hơi
5,3 %
CEC-L-40-A-93
Điểm chớp cháy
240 °C
DIN ISO 2592
Hàm lượng kiềm tổng
10,5 mg KOH/g
DIN ISO 3771
Tro Sulfate
1,1 ~ 1,6 g/100g
DIN 51575
LIQUI MOLY đồng thời khuyến khích sử dụng sản phẩm cho các dòng xe có yêu cầu nhớt động cơ thỏa mãn các tiêu chuẩn:
Fiat 9.55535-H3
Phạm vi áp dụng
Sản phẩm này thích hợp với động cơ độ công suất lớn, hiệu suất cao trong đua xe, offroad, rally và người sử dụng tự quyết định tính tương thích của sản phẩm với động cơ xe thi đấu.
Cách dùng
Phải tuân theo hướng dẫn vận hành của nhà sản xuất xe và động cơ.
Có thể sử dụng sản phẩm súc rửa động cơ Liqui Moly để vệ sinh súc rửa các nhớt cũ trước khi đổi qua nhớt mới. Ngoài ra, để tăng thêm khả năng chịu nhiệt và giảm ma sát tối đa phù hợp với các điều kiện vận hành khắc nghiệt như racing, off road racing, khách hàng có thể sử dụng thêm các sản phẩm ở dưới và tham khảo các menu về phụ gia.
Đảm bảo chất lượng
Giao hàng toàn quốc
Hỗ trợ đổi trả
Đảm bảo chất lượng
Hỗ trợ đổi trả
Hỗ trợ trực tiếp nhanh chóng
